Nessuno conosce i tempi di realizzazione, ma sulla carta la ciclabile, dopo i tratti inaugurati in centro a Imperia, guarda più a levante: venti chilometri di ferrovia dismessa diventeranno una pista ciclabile: nascerà nel tratto tra Imperia e Andora e toccherà anche i comuni di Diano Marina, San Bartolomeo al Mare e Cervo.
Inoltre, secondo quanto previsto da un accordo siglato dal sindaco di Imperia Claudio Scajola e l'amministratore delegato di Fs Sistemi Urbani Umberto Lebruto, la società capofila del polo urbano del Gruppo Fs si è impegnata a vendere al Comune di Imperia le aree dismesse non più funzionali alle attività ferroviarie, oltre a un ex casello ferroviario e a cinque ex magazzini.
La cessione delle aree è legata alla realizzazione, da parte del Comune, attraverso il finanziamento 'Bandi Periferie', di una pista ciclopedonale nel tratto che ricade sul territorio imperiese.
Nel complesso, quindi, si tratta della realizzazione di una pista ciclopedonale che interessa cinque Comuni del Ponente Ligure.
Un tracciato che raggiungerà una lunghezza complessiva di circa 20 chilometri, i quali si sommeranno ai 24 chilometri già realizzati fino a San Lorenzo al Mare.
Si tratta di circa 138.500 metri quadrati totali di aree e immobili, di cui circa 1.066 relativi ai cinque ex magazzini, di cui quattro siti nella zona di Oneglia e a Porto Maurizio, e 270 metri quadrati circa relativi all'ex casello ferroviario.
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